Il porto di Parthenope e Neapolis

Les fouilles récentes effectuées à l’occasion du creusement des stations du métro de Naples situées le long du littoral, entre les deux sites antiques de Parthenope et Neapolis, ont fourni des données exceptionnelles sur la localisation du port et son évolution chronologique. Un bassin fermé et protégé des vents et de la houle par le promontoire de Castel Nuovo et la petite île qui lui fait face, a été mis au jour Piazza Municipio, à l’intérieur d’une plus vaste baie qui s’étend jusqu’à la Piazza Bovio. Ce secteur de la baie a été utilisé comme port certainement au moins depuis l’époque hellénistique, mais il était déjà exploité comme lieu d’accostage par Parthenope et sa fréquentation pourrait remonter au troisième quart du VIIIe s. av. J.-C. A l’époque hellénistique, la fonctionnalité du port s’accroit par un important dragage, la réalisation de murs de terrasse sur les pentes de la colline qui le surplombe et la construction d’une rampe, peut-être destinée au halage ou à l’amarrage de petites barques. À l’époque augustéenne, le port et la zone qui l’entoure font l’objet d’une nouvelle organisation, attestée par d’importantes infrastructures. La fouille a mis en évidence le quai, un môle qui clôt artificiellement le bassin au sud-est et une voie routière qui longe en partie la baie. On peut identifier cette dernière comme un segment de la via per cryptam, bien connue par les sources, qui reliait Naples aux champs Phlégréens. La baie se caractérise également par la présence d’édifices thermaux construits entre le Ier et le IIe s. apr. J.-C.