Thiết Kế Mạch Nạp cho Bộ Pin Cao Áp trên Ô Tô Điện

Bài báo này trình bày kết quả nghiên cứu về thiết kế bộ on-board battery charger (OBC) cho ô tô điện. Đây là bộ chuyển đổi điện xoay chiều trong dân dụng thành dòng điện một chiều nạp cho bộ pin cao áp trên ô tô điện. Phương pháp trung bình không gian trạng thái được sử dụng để mô hình hóa bộ chuyển đổi DC/DC. Biến áp hoạt động ở chế độ gián đoạn. Mô hình này được dùng là một phần của thiết kế bộ OBC có hồi tiếp điện áp cao. Mô hình OBC có thể duy trì điện áp cao phù hợp với yêu cầu của bộ pin trên ô tô điện hiện nay. Tần số 100kHz được lựa chọn là tần số hoạt động của bộ chuyển đổi DC/DC. Điện áp phát ra trên cuộn thứ cấp sau chỉnh lưu được duy trì ở 310V ở chế độ không tải. Kết quả thử nghiệm cho thấy, các bộ phận điện tử hoạt động hiệu quả dưới điện áp cao. Mô hình OBC cung cấp dòng điện nạp liên tục đến bộ pin dùng thử nghiệm động cơ ô tô điện.