Javascript must be enabled to continue!
Novel tools for port environmental management systems
View through CrossRef
(English) This thesis addresses the development and evaluation of novel tools and strategies for Environmental Management Systems (EMS) implementation in ports for water quality. Integrating computer vision-based systems with meteorological and hydrodynamic operational models, the research aims to provide efficient and tailored tools for pollution monitoring and management. Three case studies are presented, exploring the feasibility of using meteo-oceanographic operational services as SAMOA, in conjunction with Monte Carlo experiments, for environmental risk analysis; developing robust computer vision systems for spill and waste monitoring; and assessing computer vision systems reliability under different operating conditions. The findings demonstrate the potential of meteo-oceanographic operational services and computer vision for marine pollution monitoring tasks and highlight the significance of progressive implementation in port EMS, leveraging early data collection and adopting an adaptive approach. The research supports sustainable and environmentally conscious practices in port management to protect coastal waters and marine ecosystems.
(Català) Aquesta tesi aborda el desenvolupament i avaluació de noves eines i estratègies per a la implementació de Sistemes de Gestió Ambiental (SGA) en ports per a la qualitat de l'aigua. Integrant sistemes basats en la Visió per Computadora (VC) amb models operatius meteorològics i hidrodinàmics, la recerca té com a objectiu proporcionar eines eficients i personalitzades per al monitoratge i la gestió de la contaminació. Es presenten tres estudis de cas que exploren la viabilitat de l'ús de serveis operatius meteo-oceanogràfics com SAMOA, en conjunció amb experiments de Monte Carlo, per a l'anàlisi de riscos ambientals; desenvolupament de sistemes robustos de VC per al monitoratge de vessaments i residus; i avaluant la fiabilitat dels sistemes de VC sota diferents condicions operatives. Els resultats demostren el potencial dels serveis operatius meteo-oceanogràfics i la VC per a les tasques de monitoratge de la contaminació marina, posant de manifest la importància de la implementació progressiva en els SGA portuaris, aprofitant la recopilació de dades i l'adopció d'un enfocament adaptatiu. La recerca recolza pràctiques sostenibles i conscients del medi ambient en la gestió portuària per protegir les aigües costaneres i els ecosistemes marins.
(Español) Esta tesis aborda el desarrollo y la evaluación de nuevas herramientas y estrategias para la implementación de Sistemas de Gestión Ambiental (SGA) para la calidad del agua en puertos. Integrando sistemas basados en visión por computadora con modelos operativos meteorológicos e hidrodinámicos, la investigación tiene como objetivo proporcionar herramientas eficientes para la vigilancia y gestión de la contaminación. Se presentan tres estudios de caso que exploran: la viabilidad del uso de servicios operativos meteo-oceanográficos como SAMOA, en conjunto con experimentos de Monte Carlo, para el análisis de riesgos ambientales; el desarrollo de sistemas robustos de visión por computadora para el control de vertidos; y la evaluación de la fiabilidad de los sistemas de visión por computadora bajo diferentes condiciones operativas. Los resultados demuestran el potencial de estas técnicas para las tareas de control de la contaminación marina, destacando la importancia de la implementación progresiva en los SGA portuarios al aprovechar la recopilación de datos y adoptar un enfoque adaptativo. La investigación respalda prácticas sostenibles y conscientes del medio ambiente en la gestión portuaria, para proteger las aguas costeras y los ecosistemas marinos.
Title: Novel tools for port environmental management systems
Description:
(English) This thesis addresses the development and evaluation of novel tools and strategies for Environmental Management Systems (EMS) implementation in ports for water quality.
Integrating computer vision-based systems with meteorological and hydrodynamic operational models, the research aims to provide efficient and tailored tools for pollution monitoring and management.
Three case studies are presented, exploring the feasibility of using meteo-oceanographic operational services as SAMOA, in conjunction with Monte Carlo experiments, for environmental risk analysis; developing robust computer vision systems for spill and waste monitoring; and assessing computer vision systems reliability under different operating conditions.
The findings demonstrate the potential of meteo-oceanographic operational services and computer vision for marine pollution monitoring tasks and highlight the significance of progressive implementation in port EMS, leveraging early data collection and adopting an adaptive approach.
The research supports sustainable and environmentally conscious practices in port management to protect coastal waters and marine ecosystems.
(Català) Aquesta tesi aborda el desenvolupament i avaluació de noves eines i estratègies per a la implementació de Sistemes de Gestió Ambiental (SGA) en ports per a la qualitat de l'aigua.
Integrant sistemes basats en la Visió per Computadora (VC) amb models operatius meteorològics i hidrodinàmics, la recerca té com a objectiu proporcionar eines eficients i personalitzades per al monitoratge i la gestió de la contaminació.
Es presenten tres estudis de cas que exploren la viabilitat de l'ús de serveis operatius meteo-oceanogràfics com SAMOA, en conjunció amb experiments de Monte Carlo, per a l'anàlisi de riscos ambientals; desenvolupament de sistemes robustos de VC per al monitoratge de vessaments i residus; i avaluant la fiabilitat dels sistemes de VC sota diferents condicions operatives.
Els resultats demostren el potencial dels serveis operatius meteo-oceanogràfics i la VC per a les tasques de monitoratge de la contaminació marina, posant de manifest la importància de la implementació progressiva en els SGA portuaris, aprofitant la recopilació de dades i l'adopció d'un enfocament adaptatiu.
La recerca recolza pràctiques sostenibles i conscients del medi ambient en la gestió portuària per protegir les aigües costaneres i els ecosistemes marins.
(Español) Esta tesis aborda el desarrollo y la evaluación de nuevas herramientas y estrategias para la implementación de Sistemas de Gestión Ambiental (SGA) para la calidad del agua en puertos.
Integrando sistemas basados en visión por computadora con modelos operativos meteorológicos e hidrodinámicos, la investigación tiene como objetivo proporcionar herramientas eficientes para la vigilancia y gestión de la contaminación.
Se presentan tres estudios de caso que exploran: la viabilidad del uso de servicios operativos meteo-oceanográficos como SAMOA, en conjunto con experimentos de Monte Carlo, para el análisis de riesgos ambientales; el desarrollo de sistemas robustos de visión por computadora para el control de vertidos; y la evaluación de la fiabilidad de los sistemas de visión por computadora bajo diferentes condiciones operativas.
Los resultados demuestran el potencial de estas técnicas para las tareas de control de la contaminación marina, destacando la importancia de la implementación progresiva en los SGA portuarios al aprovechar la recopilación de datos y adoptar un enfoque adaptativo.
La investigación respalda prácticas sostenibles y conscientes del medio ambiente en la gestión portuaria, para proteger las aguas costeras y los ecosistemas marinos.
Related Results
Smooth Redemption Policy of Port Facilities in Case of Ocean Space Utilization
Smooth Redemption Policy of Port Facilities in Case of Ocean Space Utilization
The ports of the world are operated by port authorities. The systems for establishing port facilities are roughly classified into two types depending on their sources of revenue. I...
A Study on the Shipping Accessibility between Yangpu Port and Haikou Port in China
A Study on the Shipping Accessibility between Yangpu Port and Haikou Port in China
Yangpu Port and Haikou Port, as important components of the Hainan Free Trade Port, play a critical role in the regional economic development through their port layout and shipping...
Atles del Port de Maó
Atles del Port de Maó
An eminently urban landscape, an infrastructure element, and a -natural- port of general interest of the State, explained from architecture as a discipline and a starting point: th...
Ramifications of Single-Port Laparoscopic Surgery
Ramifications of Single-Port Laparoscopic Surgery
Introduction. Single-port laparoscopic surgery imposes unique psychomotor challenges. We used surgical simulation to define performance differences between surgeons with and withou...
Introducing Optimal Energy Hub Approach in Smart Green Ports based on Machine Learning Methodology
Introducing Optimal Energy Hub Approach in Smart Green Ports based on Machine Learning Methodology
Abstract
The integration of renewable energy systems in port facilities is essential for achieving sustainable and environmentally friendly operations. This paper presents ...
Building Yingkou port into a main port in China
Building Yingkou port into a main port in China
Abstract: Harbor plays a pivotal role in the economic development of a country or an area.After the World War II, the recovery of Japan’s economy, the emergence of “the Four A...
Increasing the Competitiveness of Pelindo IV Port Services in the Makassar Region
Increasing the Competitiveness of Pelindo IV Port Services in the Makassar Region
This study aims to examine the increase in competitiveness at Pelindo 4 Regional Makassar City. This study is a case study with a qualitative approach. This study is an exploratory...
Materialism and Environmental Knowledge as a Mediator for Relationships between Religiosity and Ethical Consumption
Materialism and Environmental Knowledge as a Mediator for Relationships between Religiosity and Ethical Consumption
ABSTRACTOn a global and regional scale, Indonesia has one of the least environmentally sustainable economies in the Asia-Pacific region. Consumption is one of the key factors contr...

