Lois d’échelle radiales intra-urbaines

Les différences de taille des villes européennes sont-elles associées à différentes structures spatiales, ou bien ces villes ne sont-elles que les images plus ou moins dilatées d’une même structure ? Cette question, d’un intérêt pratique pour l’aménagement du territoire, est abordée suivant l’angle des lois d’échelle radiales intra-urbaines. Cette approche transdisciplinaire repose sur une mesure monocentrique des structures urbaines en termes de profils radiaux, exprimés en fonction de la distance au centre de la ville. Les lois d’échelle sont calculées pour plus de 300 villes européennes à partir des profils radiaux de la part de sol artificialisé, des parts de sol dédiées au logement et aux infrastructures de transport ainsi que des profils de densité de population et de la distance routière. Les résultats montrent que plusieurs caractéristiques de la structure spatiale des villes européennes sont indépendantes de leur taille.