Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

DESAIN JEMBATAN KOMPOSIT PADA SUNGAI JALAN ANTARA RUPAT UTARA

View through CrossRef
Jembatan adalah bagian dari sistem transportasi nasional yang  mempunyai  peranan penting. Jembatan yang terletak pada Sungai Jalan Antara awalnya adalah jembatan kayu. Dikarenakan kondisi Jembatan ini sudah mengalami kerusakan terutama pada bagian lantai, maka direncanakan menggunakan jembatan dengan jenis struktur komposit. Perencanaan ini telah dilakukan analisis beban yang mengacu pada Standart Pembebanan untuk Jembatan RSNI T-02-2005 dan untuk perencanaan struktur baja jembatan SNI T-03-2005. Tahapan perencanaan diawali dengan penentuan dimensi girder, elastomer bearing, diafragma, lantai, trotoar, tiang sandaran, dan plat. Hasil yang diperoleh yaitu tulangan utama slab D13-200. Profil girder baja menggunakan baja WF900×300×16×28 mm dengan jarak antar girder 1,5 m. Penambahan cover plate 300×10mm pada tengah bentang sepanjang 15 m, dan diafragma baja WF 500×200×10×16 mm dengan jarak antar diafragma 5,5 m.
Title: DESAIN JEMBATAN KOMPOSIT PADA SUNGAI JALAN ANTARA RUPAT UTARA
Description:
Jembatan adalah bagian dari sistem transportasi nasional yang  mempunyai  peranan penting.
Jembatan yang terletak pada Sungai Jalan Antara awalnya adalah jembatan kayu.
Dikarenakan kondisi Jembatan ini sudah mengalami kerusakan terutama pada bagian lantai, maka direncanakan menggunakan jembatan dengan jenis struktur komposit.
Perencanaan ini telah dilakukan analisis beban yang mengacu pada Standart Pembebanan untuk Jembatan RSNI T-02-2005 dan untuk perencanaan struktur baja jembatan SNI T-03-2005.
Tahapan perencanaan diawali dengan penentuan dimensi girder, elastomer bearing, diafragma, lantai, trotoar, tiang sandaran, dan plat.
Hasil yang diperoleh yaitu tulangan utama slab D13-200.
Profil girder baja menggunakan baja WF900×300×16×28 mm dengan jarak antar girder 1,5 m.
Penambahan cover plate 300×10mm pada tengah bentang sepanjang 15 m, dan diafragma baja WF 500×200×10×16 mm dengan jarak antar diafragma 5,5 m.

Related Results

ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR JEMBATAN BAILEY JALAN PROVINSI RUAS MATUTING – RANGGA-RANGGA
ANALISIS KEKUATAN STRUKTUR JEMBATAN BAILEY JALAN PROVINSI RUAS MATUTING – RANGGA-RANGGA
Jembatan merupakan sarana transportasi yang penting bagi kehidupan karena dapat menghubungkan satu daerah dengan daerah lainnya yang dipisah oleh sungai, jurang, laut atau halangan...
Studi Alternatif Perencanaan Struktur Jembatan: Studi Kasus Jembatan Biru Ruas Jalan Bandongan Salamkanci
Studi Alternatif Perencanaan Struktur Jembatan: Studi Kasus Jembatan Biru Ruas Jalan Bandongan Salamkanci
Jembatan Biru menghubungkan Ruas Jalan Bandongan – Salamkanci. Lokasi Jembatan Biru berada pada tikungan tajam sehingga membahayakan pengguna jalan. Apabila terdapat kendaraan berm...
Pendataan Ruas Jalan (Leger Jalan) pada Ruas Jalan Palembang - Betung
Pendataan Ruas Jalan (Leger Jalan) pada Ruas Jalan Palembang - Betung
AbstractAs national assets, roads are vital to establish the means of national development, especially in term of achieving balanced inter-regional development and equitable distri...
Analisis Penerapan Jalan Satu Arah di Ruas Jalan Raya Leles-Jalan Lingkar Leles
Analisis Penerapan Jalan Satu Arah di Ruas Jalan Raya Leles-Jalan Lingkar Leles
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyebab kemacetan yang sering terjadi di ruas Jalan Raya Leles pada saat jam-jam sibuk dan mengetahui dampak penerapan jalan satu arah te...
Pengaruh Gerak U-Turn pada Bukaan Median terhadap Karakteristik Arus Lalu Lintas di Ruas Jalan Jenderal Ahmad Yani Kabupaten Ketapang
Pengaruh Gerak U-Turn pada Bukaan Median terhadap Karakteristik Arus Lalu Lintas di Ruas Jalan Jenderal Ahmad Yani Kabupaten Ketapang
Jalan Jenderal Ahmad Yani Kabupaten Ketapang merupakan jalan arteri dengan tipe lingkungan yaitu komersial dan terdapat hambatan samping yang berdampak terhadap kinerja lalu lintas...
PERENCANAAN STUKTUR ATAS JEMBATAN KOMPOSIT DESA BOJONGLOA KEC.PAGELARAN KAB.CIANJUR
PERENCANAAN STUKTUR ATAS JEMBATAN KOMPOSIT DESA BOJONGLOA KEC.PAGELARAN KAB.CIANJUR
Jembatan adalah suatu konstruksi yang gunanya untuk meneruskan jalan melalui suatu rintangan yang berada lebih rendah. Rintangan ini biasanya jalan lain (jalan air atau jalan lalu ...
PEMERINTAHAN TRADISIONAL SEMASA ZAMAN SULTAN ABDUL MOMIN DI SUNGAI TUARAN (1877-1885)
PEMERINTAHAN TRADISIONAL SEMASA ZAMAN SULTAN ABDUL MOMIN DI SUNGAI TUARAN (1877-1885)
Sungai Tuaran terletak di sebelah pantai barat Borneo Utara sejak dua atau tiga abad yang lalu. Nama Sungai Tuaran telah wujud pada era pemerintahan Sultan Abdul Momin seperti dije...

Back to Top