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Estratégias de Form-finding de Superfícies Estruturais Rígidas de Dupla Curvatura

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O objeto de estudo desta proposta de estudo são as superfícies estruturais rígidas de duplacurvatura. O objetivo principal deste estudo reside em compreender algumas das presentesalternativas de concepção estrutural para superfícies rígidas tendo em vista sua retomadaem um âmbito global. Como objetivos complementares, verifica-se a possibilidade deaprimorar estratégias de concepção estrutural de superfícies estruturais rígidas de duplacurvatura no ensino mediante o contato com expertise tecnológica de baixa disseminaçãoem território nacional. Também espera-se fomentar a concepção estrutural intuitiva, tantoem prancheta quanto em salas de aula, ao invés de suas matizes verificativas, por meio daexploração das relações geométricas e construtivas em edificações pertencentes a tipologiaestrutural em análise. Como método de pesquisa se propõem a análise e esgotamento deestudos de caso pré-selecionados em função de seu enquadramento na tipologia estrutural,oferta de material iconográfico acerca da obra, material utilizado no sistema construtivo eprocesso projetual e construtivo. Com base nos critérios elencados acima, ficou elencadoa análise da cobertura em casca de concreto armado UHPFRC na estação ferroviária deShawnessy, em Calgary no Canada, projeto de Stantec Architecture e Lafarge Engineeringem 2004. Esta pesquisa apresenta impacto tecnológico e pedagógico justamente porpromover a aproximação com ferramental de processo de projeto e construtivo constituindoo estado da arte do form-finding no planeta.
Title: Estratégias de Form-finding de Superfícies Estruturais Rígidas de Dupla Curvatura
Description:
O objeto de estudo desta proposta de estudo são as superfícies estruturais rígidas de duplacurvatura.
O objetivo principal deste estudo reside em compreender algumas das presentesalternativas de concepção estrutural para superfícies rígidas tendo em vista sua retomadaem um âmbito global.
Como objetivos complementares, verifica-se a possibilidade deaprimorar estratégias de concepção estrutural de superfícies estruturais rígidas de duplacurvatura no ensino mediante o contato com expertise tecnológica de baixa disseminaçãoem território nacional.
Também espera-se fomentar a concepção estrutural intuitiva, tantoem prancheta quanto em salas de aula, ao invés de suas matizes verificativas, por meio daexploração das relações geométricas e construtivas em edificações pertencentes a tipologiaestrutural em análise.
Como método de pesquisa se propõem a análise e esgotamento deestudos de caso pré-selecionados em função de seu enquadramento na tipologia estrutural,oferta de material iconográfico acerca da obra, material utilizado no sistema construtivo eprocesso projetual e construtivo.
Com base nos critérios elencados acima, ficou elencadoa análise da cobertura em casca de concreto armado UHPFRC na estação ferroviária deShawnessy, em Calgary no Canada, projeto de Stantec Architecture e Lafarge Engineeringem 2004.
Esta pesquisa apresenta impacto tecnológico e pedagógico justamente porpromover a aproximação com ferramental de processo de projeto e construtivo constituindoo estado da arte do form-finding no planeta.

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