Aviação civil e sustentabilidade no brasil: o papel dos combustíveis sustentáveis de aviação (SAF)

Este artigo analisa o desenvolvimento e a utilização de combustíveis sustentáveis de aviação (SAF) no Brasil, destacando seu potencial e o progresso atual. A aviação civil representa cerca de 2% das emissões globais de Gases do Efeito Estufa, com um recente compromisso assumido na Organização Internacional da Aviação Civil (ICAO), para alcançar a neutralidade de carbono até 2050. A principal abordagem para mitigar as emissões da aviação é a adoção de SAF. Este estudo é dividido em duas partes: a primeira examina a mitigação na aviação civil e o entendimento do SAF, enquanto a segunda parte analisa o potencial e os esforços em andamento para SAF no Brasil, suas perspectivas e possibilidades de fabricação e utilização. O estudo trabalha com três eixos principais: produção de biocombustíveis, políticas nacionais e ações das companhias do setor, para redução de emissões. O Brasil possui vasto conhecimento em tecnologia para produção de biocombustíveis, o que auxilia para a sua produção, sobretudo pelas rotas ATJ e FT, com potencial nacional de até 9 bilhões de litros de SAF. A pesquisa utilizará revisão de literatura, análise de discursos oficiais, relatórios sobre SAF, dados de produção de combustíveis e observação de pautas e políticas nacionais sobre o tema. A principal contribuição é estimular a compreensão sobre esta pauta, que recente ganhou relevância com o projeto de Lei Combustível do Futuro e a RBQAV.