Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

Road building and the environment

View through CrossRef
Met die tegnologiese vooruitgang wat die industriële revolusie meegebring het, is die mens se beskouing van die natuur met die loop van tyd verander. Soos wat die samelewing verander het, moes die natuur dadelik aanpas en het die omgewing die knie moes buig voor die mens se kapitalistiese en industrialisasiebehoeftes. Die bou van paaie en treinspore teen die einde van die negentiende eeu het byvoorbeeld getoon hoe geweldig het die mens se beskouing van die natuur verander om aan te pas by die diktering van die industriële ontwikkeling. 'n Vergelykende studie van die bou van paaie deur twee omgewingsensitiewe, areas in twee verskillende gedeeltes van die wêreld: die Glenwood Canyon in Colorado in die VSA en die Tuinroete in die Suid-Kaap in Suid-Afrika, lewer verskeie interessante insigte, veral omdat beide snelweë opgegradeer is in 'n tydperk toe omgewingsake 'n sleutelrol in infrastruktuurontwikkeling begin speel het. Uit die navorsing blyk dit duidelik dat die verskerpte omgewingsbewustheid 'n leidende rol gespeel het in die beplanning van albei die paaie. Daar Ie 'n verpligting op historici om hul stem te voeg by die van andere uit ander dissiplines om die omgewingsdebat te stimuleer. 'n Bestudering en beskrywing van die geskiedenis van mense en gebeure is onherroeplik gekoppel aan die omgewing waar dit plaasgevind het. 'n Dokumentering van sodanige geskiedenis is om 'n stem te gee aan die stemlose omgewing
Title: Road building and the environment
Description:
Met die tegnologiese vooruitgang wat die industriële revolusie meegebring het, is die mens se beskouing van die natuur met die loop van tyd verander.
Soos wat die samelewing verander het, moes die natuur dadelik aanpas en het die omgewing die knie moes buig voor die mens se kapitalistiese en industrialisasiebehoeftes.
Die bou van paaie en treinspore teen die einde van die negentiende eeu het byvoorbeeld getoon hoe geweldig het die mens se beskouing van die natuur verander om aan te pas by die diktering van die industriële ontwikkeling.
'n Vergelykende studie van die bou van paaie deur twee omgewingsensitiewe, areas in twee verskillende gedeeltes van die wêreld: die Glenwood Canyon in Colorado in die VSA en die Tuinroete in die Suid-Kaap in Suid-Afrika, lewer verskeie interessante insigte, veral omdat beide snelweë opgegradeer is in 'n tydperk toe omgewingsake 'n sleutelrol in infrastruktuurontwikkeling begin speel het.
Uit die navorsing blyk dit duidelik dat die verskerpte omgewingsbewustheid 'n leidende rol gespeel het in die beplanning van albei die paaie.
Daar Ie 'n verpligting op historici om hul stem te voeg by die van andere uit ander dissiplines om die omgewingsdebat te stimuleer.
'n Bestudering en beskrywing van die geskiedenis van mense en gebeure is onherroeplik gekoppel aan die omgewing waar dit plaasgevind het.
'n Dokumentering van sodanige geskiedenis is om 'n stem te gee aan die stemlose omgewing.

Related Results

Pendataan Ruas Jalan (Leger Jalan) pada Ruas Jalan Palembang - Betung
Pendataan Ruas Jalan (Leger Jalan) pada Ruas Jalan Palembang - Betung
AbstractAs national assets, roads are vital to establish the means of national development, especially in term of achieving balanced inter-regional development and equitable distri...
RELATIONSHIP BETWEEN ROAD ENVIRONMENT AND ROAD TRAFFIC CRASHES IN METROPOLITAN LAGOS
RELATIONSHIP BETWEEN ROAD ENVIRONMENT AND ROAD TRAFFIC CRASHES IN METROPOLITAN LAGOS
This study investigates the relationship between road environment and road crashes in metropolitan Lagos, Nigeria, to assess the contribution of road factors to crash occurrence. T...
Der skal ikke lades sten på sten tilbage
Der skal ikke lades sten på sten tilbage
The Building by the Barbar TempleClose by the large temple at Barbar 1) lies a little tell, which was investigated in the spring of 1956. The tell was shown to cover a building of ...
Qatar Red Crescent and road safety
Qatar Red Crescent and road safety
Road safety is a major public health concern. Between 2008 and 2010 an average of 220 people were killed each year and over 550 people were seriously injured in the State of Qatar ...
DataSet for Unflappable Driving : UNFLAPSet
DataSet for Unflappable Driving : UNFLAPSet
Abstract Autonomous vehicles must be aware of dynamic and static objects, road lanes, road signs and road markings. Recent autonomous vehicles awareness studies adaptable t...
Road Markings and Signs in Road Safety
Road Markings and Signs in Road Safety
Due to the dynamic nature and complexity of road traffic, road safety is one of the most demanding social challenges. Therefore, contemporary road safety strategies incorporate a m...
Requirements for the use of impact-based forecasts by road safety organisations in Germany
Requirements for the use of impact-based forecasts by road safety organisations in Germany
<p>Road transportation is considered the most vulnerable mode of transport in terms of weather impacts (Molarius et al., 2014). Extreme weather events like winter sto...
Studies on traffic effects of high‐speed ring road in city center
Studies on traffic effects of high‐speed ring road in city center
PurposeTo establish a stimulating traffic model of ring road systems and study the traffic effects of ring road in the center of a large city, including the influence in vehicle's ...

Back to Top