¿Logró la subvención al transporte público metropolitano sacar coches de las ciudades? Un análisis con datos de tráfico en tiempo real de la ciudad de Madrid

En este documento se analiza el efecto de la subvención al transporte metropolitano (cercanías y metro) en el tráfico de vehículos privados en Madrid. A partir de los datos de los medidores de tráfico a tiempo real, se utiliza un método de impacto causal basado en un control sintético para evaluar el impacto de la subvención. Nuestro análisis no encuentra un impacto significativo de la subvención sobre el tráfico de vehículos en Madrid. Este efecto no aparece ni en términos acumulados desde el 1 de septiembre de 2022 hasta el 30 de junio de 2023, ni medios día a día. Tampoco se encuentra efecto en nuestro análisis de heterogeneidad agrupando los medidores de vías rápidas (M-30); de entrada, o salida de la ciudad; en zonas de más o menos tráfico de partida; de renta alta, media o baja; de acceso cercano o no a paradas de transporte. En vista de esos resultados, para fomentar el uso del transporte público recomendamos priorizar la inversión en la mejora de la accesibilidad y frecuencia del transporte, medidas focalizadas a hogares con ingresos más bajos, y peajes basados en proxies de renta (como peso de vehículo) para incentivar el cambio modal y cimentar la inversión adicional.