Javascript must be enabled to continue!
Analisis Traction Power Supply Substation LRT Palembang
View through CrossRef
Adanya penambahan Highway Light Rail Transit (LRT) maka menyebabkan beban Traction Power Supply Substation (TPSS) semakin bertambah karena jarak antar LRT dalam perjalanan kereta yang semakin rapat. Dengan sistem ini maka jumlah tarikan daya LRT pada setiap keberangkatan di setiap stasiun meningkat yang berakibat naiknya beban arus listrik pada gardu. Tujuan penelitian ini adalah menganalisis kemampuan tiap-tiap gardu listrik untuk mengetahui berapa besar jumlah kebutuhan daya listrik sesuai dengan pola operasi TPSS serta untuk mengetahui berapa besar jumlah kebutuhan daya listrik LRT Metode penelitian ini adalah: 1. Study literatur, 2. Pengumpulan data, 3. Simulasi menggunakan ETAP, 4. Perbandingan kapasitas perhitungan dengan kapasitas eksisting, 5. Analisis. Berdasarkan hasil perhitungan kapasitas daya yang tersedia dalam keadaan per LRT Asrama Haji yaitu sebesar 1339 kW pada lintas Puntikayu yaitu 1142 kW dan sebesar 653 kW pada lintas Demang, kapasitas daya yang tersedia sebesar 4141 kW. Persentase daya terpakai tertinggi sebesar 32,3% sehingga kapasitas daya yang tersedia masih mencukupi untuk memenuhi kebutuhan beban berdasarkan daya eksisting.
Lembaga Penelitian dan Pengabdian kepada Masyarakat Universitas Lampung
Title: Analisis Traction Power Supply Substation LRT Palembang
Description:
Adanya penambahan Highway Light Rail Transit (LRT) maka menyebabkan beban Traction Power Supply Substation (TPSS) semakin bertambah karena jarak antar LRT dalam perjalanan kereta yang semakin rapat.
Dengan sistem ini maka jumlah tarikan daya LRT pada setiap keberangkatan di setiap stasiun meningkat yang berakibat naiknya beban arus listrik pada gardu.
Tujuan penelitian ini adalah menganalisis kemampuan tiap-tiap gardu listrik untuk mengetahui berapa besar jumlah kebutuhan daya listrik sesuai dengan pola operasi TPSS serta untuk mengetahui berapa besar jumlah kebutuhan daya listrik LRT Metode penelitian ini adalah: 1.
Study literatur, 2.
Pengumpulan data, 3.
Simulasi menggunakan ETAP, 4.
Perbandingan kapasitas perhitungan dengan kapasitas eksisting, 5.
Analisis.
Berdasarkan hasil perhitungan kapasitas daya yang tersedia dalam keadaan per LRT Asrama Haji yaitu sebesar 1339 kW pada lintas Puntikayu yaitu 1142 kW dan sebesar 653 kW pada lintas Demang, kapasitas daya yang tersedia sebesar 4141 kW.
Persentase daya terpakai tertinggi sebesar 32,3% sehingga kapasitas daya yang tersedia masih mencukupi untuk memenuhi kebutuhan beban berdasarkan daya eksisting.
Related Results
Optimalisasi Media Below the Line pada LRT Palembang dalam Upaya Perlindungan Kaum Perempuan
Optimalisasi Media Below the Line pada LRT Palembang dalam Upaya Perlindungan Kaum Perempuan
Below the line media is promotional media that is active in nature, this media interacts directly with consumers because of its nature which makes it easier for consumers to immedi...
Development of technologies for selecting energy-efficient power supply circuits of railway traction networks
Development of technologies for selecting energy-efficient power supply circuits of railway traction networks
The object of the study is the process of operation of traction and external power supply systems as objects of inextricable interconnection while reducing energy costs in the cost...
Effect of cervical suspensory traction in the treatment of severe cervical kyphotic deformity
Effect of cervical suspensory traction in the treatment of severe cervical kyphotic deformity
ObjectiveThis study aimed to investigate a new noninvasive traction method on the treatment of severe cervical kyphotic deformity.MethodsThe clinical data of patients with severe c...
KAJIAN RESPON PENAMBAHAN GERBONG WANITA PADA LRT PALEMBANG
KAJIAN RESPON PENAMBAHAN GERBONG WANITA PADA LRT PALEMBANG
LRT (Light Rail Transit) is a fast and efficient transportation mode option. Women are one of the LRT transportation users with various obstacles, such as the level of security, wh...
Dynamic Parallel Traction's Impact on Femoral Neck Fracture Biomechanics: A 3D Finite Element Study
Dynamic Parallel Traction's Impact on Femoral Neck Fracture Biomechanics: A 3D Finite Element Study
Abstract
Objective: This study aims to investigate the impact of dynamic parallel traction on the biomechanical characteristics of femoral neck fractures, with the goal of ...
INFORMATION TECHNOLOGIES FOR STUDYING PARAMETERS FOR SIMULATING COMPLEX SCHEMES OF ELECTRICAL SUPPLY OF ELECTRICAL TRANSPORT TRACTION NETWORKS
INFORMATION TECHNOLOGIES FOR STUDYING PARAMETERS FOR SIMULATING COMPLEX SCHEMES OF ELECTRICAL SUPPLY OF ELECTRICAL TRANSPORT TRACTION NETWORKS
The parameters of complex power supply schemes of tram lines, which are required for simulation modeling, were studied: statistical characteristics of traction loads of feeders and...
Sultan Abdurrahman Khalifatul Mu’minin Sayyidul Imam : Perannya terhadap Kesultanan Palembang Darussalam
Sultan Abdurrahman Khalifatul Mu’minin Sayyidul Imam : Perannya terhadap Kesultanan Palembang Darussalam
This research discusses the role of Kimas Hindi or Sultan Abdurrahman Khalifatul Mu’minin Sayyidul Imam in establishing the Palembang Sultanate which began because of the feud betw...
DINAMIKA KEBUDAYAAN ISLAM MELAYU DI NUSANTARA
DINAMIKA KEBUDAYAAN ISLAM MELAYU DI NUSANTARA
The socio-cultural community of Palembang identifies itself as a Malay ethnic group. As a Malay family, Palembang's location is very strategic, so many foreign visitors who visit o...

