Javascript must be enabled to continue!
L'impact de la contrainte carbone sur le secteur électrique
View through CrossRef
Afin d’être en conformité avec leurs engagements pris dans le cadre du protocole de Kyoto, la France et l’Allemagne participent au système communautaire d’échange de quotas d’émission (SCEQE) qui concerne majoritairement les secteurs de la production d’électricité. Dans cet article nous cherchons à savoir si le SCEQE est un outil incitatif et économiquement performant pour tenir les engagements de Kyoto. Car, si tel est le cas, les producteurs d’électricité de ces pays devraient intégrer le prix du carbone dans leurs fonctions de coût. Après identification des différentes sous-périodes qu’a connues le marché européen des permis d’émission durant sa phase pilote (2005-2007), nous modélisons les prix de l’électricité en France et en Allemagne, et étudions leurs volatilités autour des fondamentaux tout en évaluant la corrélation entre les marchés électriques des deux pays. Nous trouvons que les producteurs d’électricité des deux pays ont été contraints d’intégrer le prix du carbone dans leurs fonctions de coûts durant les deux premières années du SCEQE. Durant cette période, les producteurs allemands étaient plus contraints que leurs homologues français et la prise en compte de la contrainte carbone par les producteurs d’électricité s’est faite de manière beaucoup plus stable en Allemagne qu’en France. Nous trouvons également la preuve d’un changement dans l’ordre de mérite entre les technologies de production électrique en Allemagne après l’effondrement du prix du carbone. De plus, le marché européen des quotas d’émission a grandement contribué à l’alignement partiel des prix de gros de l’électricité en France sur ceux de l’Allemagne.
Title: L'impact de la contrainte carbone sur le secteur électrique
Description:
Afin d’être en conformité avec leurs engagements pris dans le cadre du protocole de Kyoto, la France et l’Allemagne participent au système communautaire d’échange de quotas d’émission (SCEQE) qui concerne majoritairement les secteurs de la production d’électricité.
Dans cet article nous cherchons à savoir si le SCEQE est un outil incitatif et économiquement performant pour tenir les engagements de Kyoto.
Car, si tel est le cas, les producteurs d’électricité de ces pays devraient intégrer le prix du carbone dans leurs fonctions de coût.
Après identification des différentes sous-périodes qu’a connues le marché européen des permis d’émission durant sa phase pilote (2005-2007), nous modélisons les prix de l’électricité en France et en Allemagne, et étudions leurs volatilités autour des fondamentaux tout en évaluant la corrélation entre les marchés électriques des deux pays.
Nous trouvons que les producteurs d’électricité des deux pays ont été contraints d’intégrer le prix du carbone dans leurs fonctions de coûts durant les deux premières années du SCEQE.
Durant cette période, les producteurs allemands étaient plus contraints que leurs homologues français et la prise en compte de la contrainte carbone par les producteurs d’électricité s’est faite de manière beaucoup plus stable en Allemagne qu’en France.
Nous trouvons également la preuve d’un changement dans l’ordre de mérite entre les technologies de production électrique en Allemagne après l’effondrement du prix du carbone.
De plus, le marché européen des quotas d’émission a grandement contribué à l’alignement partiel des prix de gros de l’électricité en France sur ceux de l’Allemagne.
Related Results
Dynamiques intra-annuelles de la séquestration du carbone dans le bois des feuillus et des résineux en forêts tempérées
Dynamiques intra-annuelles de la séquestration du carbone dans le bois des feuillus et des résineux en forêts tempérées
Les écosystèmes forestiers constituent le principal réservoir à long terme de carbone. Toutefois, les dynamiques saisonnières de productions de cette biomasse ligneuse, en relation...
Modélisation des phénomènes physiques en jeu dans les câbles de transport d'énergie aéronautique HVDC
Modélisation des phénomènes physiques en jeu dans les câbles de transport d'énergie aéronautique HVDC
Ce projet s'inscrit dans la perspective de l'avion plus électrique plus particulièrement dans l'extension de réseaux haute tension continue (HVDC) du domaine aéronautique et du dév...
Incorporation de nanotubes de carbone dans les couches d’oxyde formées par le procédé d’oxydation par plasma électrolytique de l’aluminium en vue d’élaborer des couches d’oxyde conductrices
Incorporation de nanotubes de carbone dans les couches d’oxyde formées par le procédé d’oxydation par plasma électrolytique de l’aluminium en vue d’élaborer des couches d’oxyde conductrices
Le procédé le plus courant pour améliorer les propriétés de surface de l'aluminium est le procédé d'anodisation en bain acide, permettant la formation d'une couche protectrice d'ox...
A study of Finance-Energy-Environment relationships
A study of Finance-Energy-Environment relationships
Une étude des relations entre la finance, l'énergie et l'environnement
Les relations entre le développement financier, les marchés de l'énergie et les marchés du ca...
Towards a new insight of the carbon transport in the global ocean
Towards a new insight of the carbon transport in the global ocean
Vers une meilleur compréhension du transport du carbone dans l'océan global
L'océan est connu pour jouer un rôle clé dans le cycle du carbone. Sans lui, les niveaux...
Distributional Aspects of Climate Policies
Distributional Aspects of Climate Policies
Aspects distributifs des politiques climatiques
L’atténuation des émissions de gaz à effet de serre et la gestion des dommages nécessitent la conception de mesures ...
Manufacturing sectors in the European Union Emissions Trading Scheme
Manufacturing sectors in the European Union Emissions Trading Scheme
Secteurs manufacturiers dans le système communautaire d’échange de quotas d’émissions
La thèse se concentre sur le secteur non-électrique agrégé couvert par le SCEQ...
Interaction de composites carbone-carbone avec des oxydes sous contrainte mécanique et thermique : Application au freinage
Interaction de composites carbone-carbone avec des oxydes sous contrainte mécanique et thermique : Application au freinage
L’industrie aéronautique est un domaine exigeant en ce qui concerne les matériaux utilisés, poussant à l’innovation constante. Dans le cas du freinage aéronautique, cela a mené à l...

