Javascript must be enabled to continue!
ANALISIS KONDISI PERMUKAAN PERKERASAN JALAN DI RUAS SP. DANAU PERINTIS – ULANTHA KABUPATEN BONE BOLANGO, GORONTALO
View through CrossRef
Kabupaten Bone Bolango memiliki beberapa ruas jalan baik yang sudah dan belum ada SK jalan dan jembatan , dengan masing –masing ruas tipe konstruksi permukaan perkerasan berbeda-beda. Salah satunya ruas jalan ada permukaan jalan lebih dari satu tipe konstruksi permukaan perkerasan misalnya jalan aspal, beton bahkan jalan tanah atau kerikil yang permukaan perkerasan mudah berubah kondisi setiap tahun Permukaan jalan pada ruas Jalan Ruas Sp. Danau Perintis – Ulantha Kabupaten Bone Bolango, Gorontalo, yang menggunakan metode SDI (surface distress index) pada segmen I Sta 0+000 – Sta 0+643, dengan kategori kondisi baik, segmen II Sta 0+643 – Sta 0+800, dengan nilai 115 kategori kondisi rusak ringan, dan Segmen IV Sta 1+793 – Sta 2+326, dengan nilai kondisi baik, sedangkan untuk metode RCI (Road Condition Index) digunakan pada segmen III Sta 0+800 – Sta 1+793, kategori rusak berat dengan hasil nilai 3 yang dikarenakan permukaan perkerasan jalan yang tidak diperhatikan sejak lama (4 – 5 tahun atau lebih) . Dari hasil penelitian kondisi permukaan perkerasan jalan Ruas Sp. Danau Perintis – Ulantha Kabupaten Bone Bolango, Gorontalo mendapatkan persentase nilai Baik 50.56%, Sedang 0%, Rusak ringan 6.75% dan Rusak berat 42.69%.
Universitas Negeri Gorontalo
Title: ANALISIS KONDISI PERMUKAAN PERKERASAN JALAN DI RUAS SP. DANAU PERINTIS – ULANTHA KABUPATEN BONE BOLANGO, GORONTALO
Description:
Kabupaten Bone Bolango memiliki beberapa ruas jalan baik yang sudah dan belum ada SK jalan dan jembatan , dengan masing –masing ruas tipe konstruksi permukaan perkerasan berbeda-beda.
Salah satunya ruas jalan ada permukaan jalan lebih dari satu tipe konstruksi permukaan perkerasan misalnya jalan aspal, beton bahkan jalan tanah atau kerikil yang permukaan perkerasan mudah berubah kondisi setiap tahun Permukaan jalan pada ruas Jalan Ruas Sp.
Danau Perintis – Ulantha Kabupaten Bone Bolango, Gorontalo, yang menggunakan metode SDI (surface distress index) pada segmen I Sta 0+000 – Sta 0+643, dengan kategori kondisi baik, segmen II Sta 0+643 – Sta 0+800, dengan nilai 115 kategori kondisi rusak ringan, dan Segmen IV Sta 1+793 – Sta 2+326, dengan nilai kondisi baik, sedangkan untuk metode RCI (Road Condition Index) digunakan pada segmen III Sta 0+800 – Sta 1+793, kategori rusak berat dengan hasil nilai 3 yang dikarenakan permukaan perkerasan jalan yang tidak diperhatikan sejak lama (4 – 5 tahun atau lebih) .
Dari hasil penelitian kondisi permukaan perkerasan jalan Ruas Sp.
Danau Perintis – Ulantha Kabupaten Bone Bolango, Gorontalo mendapatkan persentase nilai Baik 50.
56%, Sedang 0%, Rusak ringan 6.
75% dan Rusak berat 42.
69%.
Related Results
ANALISA KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR JALAN NIKI-NIKI - OENLASI
ANALISA KERUSAKAN PERKERASAN LENTUR JALAN NIKI-NIKI - OENLASI
Kinerja jalan sebagai prasarana transportasi darat merupakan faktor yang sangat penting dalam bidang perhubungan terutama untuk kesinambungan distribusi barang dan jasa. Kinerja in...
Pendataan Ruas Jalan (Leger Jalan) pada Ruas Jalan Palembang - Betung
Pendataan Ruas Jalan (Leger Jalan) pada Ruas Jalan Palembang - Betung
AbstractAs national assets, roads are vital to establish the means of national development, especially in term of achieving balanced inter-regional development and equitable distri...
Analisis Kondisi Permukaan Jalan Dilihat Dari Nilai Iri Pada Ruas Jalan Let.Jend Suprapto-Spbu Gumayun Kabupaten Slawi
Analisis Kondisi Permukaan Jalan Dilihat Dari Nilai Iri Pada Ruas Jalan Let.Jend Suprapto-Spbu Gumayun Kabupaten Slawi
Jalan merupakan infrastruktur yang memiliki peran penting terutama sebagai prasarana distribusi barang dan jasa. Penggunaan jalan yang berkelanjutan dengan volume lalu lintas yang ...
Analisis Penerapan Jalan Satu Arah di Ruas Jalan Raya Leles-Jalan Lingkar Leles
Analisis Penerapan Jalan Satu Arah di Ruas Jalan Raya Leles-Jalan Lingkar Leles
Penelitian ini bertujuan untuk mengetahui penyebab kemacetan yang sering terjadi di ruas Jalan Raya Leles pada saat jam-jam sibuk dan mengetahui dampak penerapan jalan satu arah te...
ANALISIS KERUSAKAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE PCI (PAVEMENT CONDITION INDEX), DAN SDI (SURFACE DISTRESS INDEX) Studi Kasus: Jalan Yasmin Raya, Taman Yasmin, Bogor
ANALISIS KERUSAKAN JALAN DENGAN MENGGUNAKAN METODE PCI (PAVEMENT CONDITION INDEX), DAN SDI (SURFACE DISTRESS INDEX) Studi Kasus: Jalan Yasmin Raya, Taman Yasmin, Bogor
Jalan adalah infrastruktur yang sangat penting dalam kehidupan manusia, jalan merupakan bagian dari infrastruktur transportasi yang digunakan untuk menghubungkan suatu tempat ke te...
Redesain Jenis Kontruksi Ruas Jalan Abdul Haris Nasution STA 0+000 S/D STA 2+500 Kec. Padangsidimpuan Tenggara Kota Padangsidimpuan
Redesain Jenis Kontruksi Ruas Jalan Abdul Haris Nasution STA 0+000 S/D STA 2+500 Kec. Padangsidimpuan Tenggara Kota Padangsidimpuan
Jalan raya adalah suatu lintasan yang bertujuan melewatkan lalu lintas dari suatu tempat ke tempat yang lain. Perkerasan jalan adalah campuran antara agregat dan bahan pengikat yan...
Analisa Ring Road Ngawi Sta 3+200- Sta 6+200 Kabupaten Ngawi Propinsi Jawa Timur
Analisa Ring Road Ngawi Sta 3+200- Sta 6+200 Kabupaten Ngawi Propinsi Jawa Timur
Proyek pembangunan jalan Ring Road Ngawi ini merupakan jalan alternatif untuk mengurangi kemacetan yang terjadi pada ruas jalan dari arah Surabaya menuju Solo dan sebaliknya. Proy...
Rekomendasi Penanganan Kerusakan Jalan Menggunakan Metode International Roughness Index (IRI) dan Surfaces Distress Index (SDI) pada Ruas Jalan di Kabupaten Bolang Mongondow Timur
Rekomendasi Penanganan Kerusakan Jalan Menggunakan Metode International Roughness Index (IRI) dan Surfaces Distress Index (SDI) pada Ruas Jalan di Kabupaten Bolang Mongondow Timur
Banyaknya aktivitas di ruas Jalan Moat – Motongkad menimbulkan permasalahan transportasi Kerusakan pada ruas jalan, mulai dari lubang, retak, alur ban,tambalan, dan lain-lain, Perm...

