Análise dos riscos em uma oficina de lanternagem e pintura.

O estudo foi realizado em uma empresa do ramo automotivo, que possui como atividade principal reparos em veículos, mais precisamente em uma oficina de lanternagem e pintura. O setor, no qual está inserida a empresa objeto de estudo da pesquisa, ocupa, atualmente, o sétimo lugar no ranking industrial automotivo e a nova posição em relação ao mercado consumidor. Mesmo não sendo o fator decisivo, as afirmações anteriores comprovam a necessidade da atividade de lanternagem e pintura, levando essas empresas a se atualizarem cada vez mais para atender o máximo possível da demanda. Assim, um dos fatores essenciais dessa atualização são as medidas de segurança do trabalho, que faz da empresa um lugar apropriado para o desenvolvimento produtivo e bem-estar dos colaboradores. Decorrente desse fator crucial, estudos devem ser feitos visando a identificação dos agentes que causam a insegurança no ambiente, o que faz desse trabalho relevante, pois a partir dele serão analisados os riscos presentes na empresa, que podem estar impossibilitando a empresa de crescer no mercado mediante a falta de segurança durante as etapas de sua atividade. Almejando os dados necessários para esse estudo, tornou-se necessária a aplicação de ferramentas de análises como o Mapa de Risco para identificar os tipos de riscos presentes nas áreas de operação, Análise Preliminar de Riscos (APR) e Matriz de Risco com o intuito de categorizar os riscos perante suas causas, efeitos, possíveis consequências, frequência, gravidade e nível de tolerância. Para atingir o objetivo geral do trabalho, as medidas mitigadoras obtidas a partir da ferramenta 5W2H, foram dadas como satisfatórias perante a proposta de estudo. A obtenção dos dados necessários para análise e desenvolvimento do mapa de risco e APR, foi preciso 3 visitas técnicas a empresa e um questionário. Por fim, esse trabalho também ajudou a corroborar a classificação dessa atividade de lanternagem e pintura, como atividades e operações perigosas perante a NR-16.