Analisis Pengaruh Posisi Fairlead Terhadap Rasio Kerusakan Akibat Kelelahan Pada Struktur Tali Tambat Tipe Catenary FPSO Aoka Mizu

Penelitian ini membahas pengaruh posisi fairlead terhadap rasio kerusakan akibat kelelahan atau fatigue damage ratio pada struktur catenary Floating Production Storage and Offloading (FPSO) Aoka Mizu selama kondisi tertambat. FPSO ini tentunya tunduk pada pengaruh gelombang laut, arus laut, dan angin yang dapat menyebabkan pergerakan yang signifikan, membahayakan sistem tambat catenary, serta mengganggu proses produksi. Penelitian ini menggunakan metode numerik berasis Boundary Element Method serta menggunakan data lingkungan dari Blok Masela, yang mencakup data gelombang, angin, dan arus. Tiga variasi posisi fairlead (0.3T, 0.5T, dan 0.9T) yang masing-masing merujuk pada jarak fairlead dari sarat ke keel kapal, diuji dengan panjang tali 3100 m dan kedalaman laut 1000 m. Hasil penelitian menunjukkan bahwa posisi fairlead 0.3T menghasilkan tegangan dan tingkat kerusakan yang rendah, sementara posisi fairlead 0.5T dan 0.9T menghasilkan tegangan dan kerusakan yang lebih tinggi. Posisi fairlead berperan penting dalam menentukan stabilitas dan kinerja struktur catenary FPSO. Posisi fairlead 0.3T tampaknya menjadi pilihan yang paling menguntungkan untuk mengurangi risiko kerusakan dan tegangan pada sistem tambat catenary FPSO Aoka Mizu selama kondisi tertambat.