Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

Analisa Penggunaan CDI Racing Programmable Pada Mesin Sepeda Motor Jupiter Z 110 CC

View through CrossRef
CDI racing programmble merupakan komponen yang banyak di jumpai di pasaran otomotif. Penggantian CDI racing programmmble  bertujuan untuk meningkatkan performa kinerja mesin. Penelitian Analisa penggunaan CDI  racing programmble dilakukan pada mesin sepeda  motor Jupiter Z 110 cc. Pengujian dilakukan pada empat kondisi yaitu CDI Standar, CDI racing programmable maping 20, CDI racing programmable maping 25, CDI racing programmable maping 30. Parameter yang dicari adalah torsi, daya dan konsumsi bahan bakar.Variasi putaran pada putaran mesin 3000, 4000, 5000, 6000, 7000, rpm. Perbandingan torsi tertinggi di dapat pada variasi CDI racing programmable  maping 30 yaitu9,26 N.m pada putaran mesin 3349 rpm dan daya paling besar juga dihasilkan oleh CDI racing  programmable maping 30 yaitu 7,9 HP pada putaran mesin 7624 rpm dikarenakan penggunaan CDI racing programmble menghasilkan pengapian yang lebih besar dari standarnya. Sehingga proses pembakaran akan menjadi lebih cepat di ruang bakar. Konsumsi bahan bakar paling rendah didapat pada penggunaan CDI racing  programmable maping 30 yaitu 08,25 kg/Hp. Penggunaan CDI racingprogrammble mempengaruhi konsumsi bahan bakar karena pengapian yang dihasilkan lebih besar jadi pembakaran lebih cepat dan lebih sempurna di ruang bakar.
Sekolah Tinggi Teknologi Pekanbaru
Title: Analisa Penggunaan CDI Racing Programmable Pada Mesin Sepeda Motor Jupiter Z 110 CC
Description:
CDI racing programmble merupakan komponen yang banyak di jumpai di pasaran otomotif.
Penggantian CDI racing programmmble  bertujuan untuk meningkatkan performa kinerja mesin.
Penelitian Analisa penggunaan CDI  racing programmble dilakukan pada mesin sepeda  motor Jupiter Z 110 cc.
Pengujian dilakukan pada empat kondisi yaitu CDI Standar, CDI racing programmable maping 20, CDI racing programmable maping 25, CDI racing programmable maping 30.
Parameter yang dicari adalah torsi, daya dan konsumsi bahan bakar.
Variasi putaran pada putaran mesin 3000, 4000, 5000, 6000, 7000, rpm.
Perbandingan torsi tertinggi di dapat pada variasi CDI racing programmable  maping 30 yaitu9,26 N.
m pada putaran mesin 3349 rpm dan daya paling besar juga dihasilkan oleh CDI racing  programmable maping 30 yaitu 7,9 HP pada putaran mesin 7624 rpm dikarenakan penggunaan CDI racing programmble menghasilkan pengapian yang lebih besar dari standarnya.
Sehingga proses pembakaran akan menjadi lebih cepat di ruang bakar.
Konsumsi bahan bakar paling rendah didapat pada penggunaan CDI racing  programmable maping 30 yaitu 08,25 kg/Hp.
Penggunaan CDI racingprogrammble mempengaruhi konsumsi bahan bakar karena pengapian yang dihasilkan lebih besar jadi pembakaran lebih cepat dan lebih sempurna di ruang bakar.

Related Results

SISTEM KEAMANAN SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN MIKROKONTROLLER ARDUINO UNO R3 DENGAN SENSOR HC-SR501 DAN HC-SR04
SISTEM KEAMANAN SEPEDA MOTOR MENGGUNAKAN MIKROKONTROLLER ARDUINO UNO R3 DENGAN SENSOR HC-SR501 DAN HC-SR04
[Id]Pencurian sepeda motor pada saat ini semakin marak. Hal ini bisa terjadi di karenakan beberapa faktor selain kelalaian manusia yaitu masih belum adanya sistem keamanan sepeda m...
Impact of exposure to potentially contaminated hospital beds on risk of hospital-onset C. difficile infection
Impact of exposure to potentially contaminated hospital beds on risk of hospital-onset C. difficile infection
Background: Environmental contamination increases risk for Clostridioides difficile infection (CDI) given that spores can remain on a hospital bed, floor, sink, and light switch de...
Analisis Penyebab Kerusakan CDI Pada Mesin Motor Beat 110CC
Analisis Penyebab Kerusakan CDI Pada Mesin Motor Beat 110CC
Besar atau kecilnya performa dalam suatu mesin salah satunya dapat dipengaruhi oleh sistem pengapiannya. CDI (Capacitor Discharge Ignition) adalah Sebuah komponen dalam sistem peng...
MODIFIKASI GEARBOX CLOSE RATIO UNTUK MENINGKATKAN AKSELERASI SEPEDA MOTOR KAWASAKI NINJA RR 150CC
MODIFIKASI GEARBOX CLOSE RATIO UNTUK MENINGKATKAN AKSELERASI SEPEDA MOTOR KAWASAKI NINJA RR 150CC
Karakter sepeda motor terbagi menjadi dua tipe yaitu sepeda motor akselerasi dan sepeda motor top speed. Karakter sepeda motor top speed adalah sepeda motor yang dapat memiliki kec...
Revisiting Planetesimal Accretion onto Proto-Jupiter
Revisiting Planetesimal Accretion onto Proto-Jupiter
<p><strong>Introduction</strong></p> <p>The detailed observations by the NASA Juno spacecraft has advanced Jup...

Back to Top