Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

Demiryolu Hatlarında Karla Mücadele

View through CrossRef
Bu çalışma ile demiryolu hatlarında karla mücadelenin araştırılması amaçlanmıştır. Bu çalışma kapsamında; demiryollarında yolun üzerini kapatan karın durumuna göre kar çeşitleri, demiryolu trafiğinin aksamadan işletilmesi için yağan karın demiryolu üstünü kapatma durumuna göre demiryolunda seçilecek olan kar temizleme yöntemleri, demiryolunun kardan korunması için imal edilen kar siperleri ve türleri, kar siperlerinin dolu veya delikli olmalarına göre kar siperinin ön ve arkasında karın toplanma şekilleri ele alınmıştır. Ana hatlarda karla kapanmaya en çok maruz kalan yerlerin tespiti için istatistiki bilgiler tutularak kar siperlerinin yapılacağı yerler tespit edilmeli ve kar siperleri bu doğrultuda inşa edilmelidir. Kar siperi olarak mümkün olduğunca hem yapım, hem de uzun vadeli bakım masraflarının düşük olması ayrıca kar mücadelesinde çok iyi sonuçlar alınması nedeniyle doğal kar siperlerin tercih edilmesinin faydalı olacağı düşünülmektedir. Ülkemizde raylı sistemler ulaşımı alanında ulusal düzeyde bilimsel, akademik eser sayısının az olduğu görülmekte olup bu çalışmanın literatüre katkısı olacağı düşünülmektedir.
Isparta Uygulamali Bilimler Universitesi
Title: Demiryolu Hatlarında Karla Mücadele
Description:
Bu çalışma ile demiryolu hatlarında karla mücadelenin araştırılması amaçlanmıştır.
Bu çalışma kapsamında; demiryollarında yolun üzerini kapatan karın durumuna göre kar çeşitleri, demiryolu trafiğinin aksamadan işletilmesi için yağan karın demiryolu üstünü kapatma durumuna göre demiryolunda seçilecek olan kar temizleme yöntemleri, demiryolunun kardan korunması için imal edilen kar siperleri ve türleri, kar siperlerinin dolu veya delikli olmalarına göre kar siperinin ön ve arkasında karın toplanma şekilleri ele alınmıştır.
Ana hatlarda karla kapanmaya en çok maruz kalan yerlerin tespiti için istatistiki bilgiler tutularak kar siperlerinin yapılacağı yerler tespit edilmeli ve kar siperleri bu doğrultuda inşa edilmelidir.
Kar siperi olarak mümkün olduğunca hem yapım, hem de uzun vadeli bakım masraflarının düşük olması ayrıca kar mücadelesinde çok iyi sonuçlar alınması nedeniyle doğal kar siperlerin tercih edilmesinin faydalı olacağı düşünülmektedir.
Ülkemizde raylı sistemler ulaşımı alanında ulusal düzeyde bilimsel, akademik eser sayısının az olduğu görülmekte olup bu çalışmanın literatüre katkısı olacağı düşünülmektedir.

Related Results

Erken Cumhuriyet Dönemi Demiryolu İşlerinin Nafia Mecmuası Üzerinden İncelenmesi
Erken Cumhuriyet Dönemi Demiryolu İşlerinin Nafia Mecmuası Üzerinden İncelenmesi
Bu çalışmada, Erken Cumhuriyet Dönemi’nde yapılan tüm demiryolu çalışmaları 1934-1949 yılları arasında yayınlanan Nafia İşleri Mecmuası isimli dergi üzerinden incelenmiştir. Dönemi...
Demiryolu Tekeri Üretiminde İş Sağlığı ve Güvenliği
Demiryolu Tekeri Üretiminde İş Sağlığı ve Güvenliği
Dövme, haddeleme ve bombeleme, demiryolu tekerleklerini üretmek için kullanılan özel sıcak şekillendirme prosedürüdür. Sürekli gelişen teknoloji nedeniyle, demiryolu vagonları ve l...
Dijkstra Algoritması Kullanılarak İpek Yolu Koridorları Arasında En Kısa Ulaştırma Güzergâhının Belirlenmesi
Dijkstra Algoritması Kullanılarak İpek Yolu Koridorları Arasında En Kısa Ulaştırma Güzergâhının Belirlenmesi
Çin, çok taraflı ulaştırma politikaları ve 21. yy. İpek Yolunu oluşturma hedefi kapsamında 2013 yılında tarihi bir adım atmıştır. “Kuşak ve Yol” sloganı ile Pekin’ den Londra’ ya u...
Yatar Gövdeli Demiryolu Araç Teknolojisi ve Türkiye
Yatar Gövdeli Demiryolu Araç Teknolojisi ve Türkiye
Türkiye’de Cumhuriyet’in ilk yıllarında demiryolunun yolcu taşımacılığındaki payı % 42, yük taşımacılığında payı %68 iken, yapılan karayolu ağırlıklı yatırımlar sebebiyle 2003 yılı...
Kurtpınar (Ceyhan) Bazaltlarının Demiryolu Balastı Olarak Kullanımının Değerlendirilmesi
Kurtpınar (Ceyhan) Bazaltlarının Demiryolu Balastı Olarak Kullanımının Değerlendirilmesi
Bazaltlar, demiryolu balastları, binalar, tarihi yapılar ve anıtlar gibi birçok mühendislik projesinde doğrudan yapı malzemesi olarak kullanılmaktadır. Bu çalışmada; Ceyhan Kurtpın...
Demiryolu Sinyalizasyon Sistemi İçin Hibrit Bir RAMS Değerlendirme Yöntemi
Demiryolu Sinyalizasyon Sistemi İçin Hibrit Bir RAMS Değerlendirme Yöntemi
Demiryolu teknolojisinin gelişmesiyle birlikte emniyet ve konfor kavramları hiç olmadığı kadar önem kazanmıştır. Bu kapsamda yapılan sistem mühendisliği Güvenilirlik, Emre Amadelik...
KAHRAMANMARAŞ ASLİ ORMAN AĞAÇLARININ YAYGIN ZARARLILARI
KAHRAMANMARAŞ ASLİ ORMAN AĞAÇLARININ YAYGIN ZARARLILARI
Her yıl ormanları oluşturan bitkilerde ve bu bitkilerden elde edilen ürünlerde kayıplara sebep olan zararlı böcek ve diğer organizma gruplarıyla mücadele edilmektedir. Bu mücadele ...

Back to Top