Search engine for discovering works of Art, research articles, and books related to Art and Culture
ShareThis
Javascript must be enabled to continue!

Dampak Lama Bekerja dan Pelatihan Pertolongan Pertama pada Vicarious Trauma Relawan Lalu Lintas di Kota Malang

View through CrossRef
Vicarious trauma (VT) atau stres traumatis sekunder merupakan masalah psikologis yang kian mendesak untuk diteliti, terutama pada relawan lalu lintas jalan raya sebagai first responder dalam kecelakaan dan situasi darurat. Tingginya frekuensi paparan mereka terhadap peristiwa traumatis berpotensi memicu gangguan psikologis serius, namun minimnya literatur dan upaya pencegahan menjadikan riset ini penting dan mendesak. Tanpa intervensi berbasis bukti, dampak VT dapat mengganggu kesehatan mental relawan sekaligus mengurangi efektivitas layanan darurat di masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk melihat hubungan antara vicarious trauma dengan lama bekerja dan pelatihan pertolongan pada kecelakaan pada relawan lalu lintas di Kota Malang. Penelitian ini menggunakan desain cross-sectional, dengan fokus pada relawan dari Komunitas Relawan Lalu Lintas Kota Malang. Responden dalam penelitian ini adalah 62 relawan lalu lintas yang tergabung dalam dua komunitas relawan lalu lintas di Kota Malang. Instrumen penelitian ini menggunakan Vicarious Trauma Scale (VTS). Hasil analisis korelasi Spearman-Rho menunjukkan hubungan yang signifikan antara lama bekerja dan vicarious trauma (ρ = -0.291, p = 0.022). Namun, tidak ada hubungan yang signifikan antara pelatihan pertolongan pertama dan vicarious trauma (ρ = 0.213, p = 0.097). Beban kerja yang berat dan paparan berulang terhadap trauma meningkatkan risiko vicarious trauma, terutama ketika tidak ada dukungan organisasi yang memadai. Meskipun pelatihan pertolongan pertama sendiri tidak secara signifikan mempengaruhi vicarious trauma, paparan kerja yang lebih lama mungkin dapat mengurangi dampaknya. Penting untuk memperkuat sistem dukungan psikososial dan mengadopsi kebijakan organisasi yang berorientasi pada pemahaman trauma guna melindungi kesejahteraan para relawan.
Title: Dampak Lama Bekerja dan Pelatihan Pertolongan Pertama pada Vicarious Trauma Relawan Lalu Lintas di Kota Malang
Description:
Vicarious trauma (VT) atau stres traumatis sekunder merupakan masalah psikologis yang kian mendesak untuk diteliti, terutama pada relawan lalu lintas jalan raya sebagai first responder dalam kecelakaan dan situasi darurat.
Tingginya frekuensi paparan mereka terhadap peristiwa traumatis berpotensi memicu gangguan psikologis serius, namun minimnya literatur dan upaya pencegahan menjadikan riset ini penting dan mendesak.
Tanpa intervensi berbasis bukti, dampak VT dapat mengganggu kesehatan mental relawan sekaligus mengurangi efektivitas layanan darurat di masyarakat.
Penelitian ini bertujuan untuk melihat hubungan antara vicarious trauma dengan lama bekerja dan pelatihan pertolongan pada kecelakaan pada relawan lalu lintas di Kota Malang.
Penelitian ini menggunakan desain cross-sectional, dengan fokus pada relawan dari Komunitas Relawan Lalu Lintas Kota Malang.
Responden dalam penelitian ini adalah 62 relawan lalu lintas yang tergabung dalam dua komunitas relawan lalu lintas di Kota Malang.
Instrumen penelitian ini menggunakan Vicarious Trauma Scale (VTS).
Hasil analisis korelasi Spearman-Rho menunjukkan hubungan yang signifikan antara lama bekerja dan vicarious trauma (ρ = -0.
291, p = 0.
022).
Namun, tidak ada hubungan yang signifikan antara pelatihan pertolongan pertama dan vicarious trauma (ρ = 0.
213, p = 0.
097).
Beban kerja yang berat dan paparan berulang terhadap trauma meningkatkan risiko vicarious trauma, terutama ketika tidak ada dukungan organisasi yang memadai.
Meskipun pelatihan pertolongan pertama sendiri tidak secara signifikan mempengaruhi vicarious trauma, paparan kerja yang lebih lama mungkin dapat mengurangi dampaknya.
Penting untuk memperkuat sistem dukungan psikososial dan mengadopsi kebijakan organisasi yang berorientasi pada pemahaman trauma guna melindungi kesejahteraan para relawan.

Related Results

FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI MORTALITAS PADA PASIEN DENGAN FRAKTUR COSTA: Literature Review
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI MORTALITAS PADA PASIEN DENGAN FRAKTUR COSTA: Literature Review
FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI MORTALITAS PADA PASIEN DENGAN FRAKTUR COSTA: Literature  Review Anna Tri Wahyuni1), Masfuri2),  Liya Arista3)1,2,3 Fakultas Ilmu Keperawatan Univers...
DAMPAK TEKNOLOGI TERHADAP PROSES BELAJAR MENGAJAR
DAMPAK TEKNOLOGI TERHADAP PROSES BELAJAR MENGAJAR
DAFTAR PUSTAKAAditama, M. H. R., & Selfiardy, S. (2022). Kehidupan Mahasiswa Kuliah Sambil Bekerja di Masa Pandemi Covid-19. Kidspedia: Jurnal Pendidikan Anak Usia Dini, 3(...
KECEMASAN SAAT PANDEMI COVID 19: LITERATUR REVIEW Hardiyati, Efri Widianti, Taty Hernawaty Departemen Keperawatan Jiwa Poltekkes Kemenkes Mamuju Sulbar, Universitas Pad...
EDUKASI KESEHATAN PENTINGNYA SELF EFFICACY DALAM PERTOLONGAN PERTAMA KECELAKAAN LALU LINTAS
EDUKASI KESEHATAN PENTINGNYA SELF EFFICACY DALAM PERTOLONGAN PERTAMA KECELAKAAN LALU LINTAS
Kecelakaan lalu lintas merupakan hal yang menjadi masalah di seluruh dunia. Pertolongan yang diberikan di lokasi kejadian merupakan bagian dari pre-hospital care yang diberikan kep...
PENGARUH AKTIVITAS PASAR TERHADAP KARAKTER LALU LINTAS: STUDI KASUS AREA PASAR GEDE SURAKARTA
PENGARUH AKTIVITAS PASAR TERHADAP KARAKTER LALU LINTAS: STUDI KASUS AREA PASAR GEDE SURAKARTA
<p><em>Aktivitas pasar mempengaruhi kondisi lalu lintas di sekitarnya. Karakteristik lalu lintas pada ruas jalan dan lingkungan yang pada kasus penelitian ini adalah in...
Pelatihan Pencegahan Pajanan Asbes Bagi Relawan Bencana
Pelatihan Pencegahan Pajanan Asbes Bagi Relawan Bencana
Relawan perlu dibekali dengan pelatihan khusus untuk menghindari pajanan asbes. Asbes merupakan bahan mineral yang jika terhirup dapat menyebabkan masalah kesehatan serius misalnya...
PENGETAHUAN TENTANG PERTOLONGAN PERTAMA KECELAKAAN LALU LINTAS
PENGETAHUAN TENTANG PERTOLONGAN PERTAMA KECELAKAAN LALU LINTAS
Latar belakang: Kecelakan merupakan kejadian yang tidak terduga yang disebabkan oleh kondisi yang tidak aman. Tingginya kecelakaan di jalan raya disebabkan oleh beberapa faktor sal...

Back to Top